原標(biāo)題：被大陸點(diǎn)名的44家外航將全部改標(biāo)中國(guó)臺(tái)灣 臺(tái)當(dāng)局發(fā)出“最嚴(yán)厲譴責(zé)”

[綜合/觀察者網(wǎng) 陸雨聆]最晚7月25日，收到中國(guó)民航局信函的44家外國(guó)航空公司，便將全部改標(biāo)中國(guó)臺(tái)灣。如此一來，從字面上看，臺(tái)灣的機(jī)場(chǎng)將跟大陸各城市機(jī)場(chǎng)再無差別。此舉引起了臺(tái)當(dāng)局的不滿，他們26日徒然叫囂，給予這些外航“最嚴(yán)厲譴責(zé)”。

臺(tái)灣民眾對(duì)此反應(yīng)各異，不過值得一提的是，有臺(tái)媒在自家網(wǎng)站上發(fā)起投票，詢問網(wǎng)友是否會(huì)訂票或搭乘標(biāo)著“中國(guó)臺(tái)灣”的航班。超過三分之二的人表示：只要價(jià)格實(shí)惠，會(huì)啊。

此外，加拿大皇家銀行緊隨加拿大航空公司之后，也做出了類似的改動(dòng)。據(jù)加媒27日?qǐng)?bào)道，加拿大皇家銀行的用戶在向臺(tái)灣匯款時(shí)發(fā)現(xiàn)，作為匯款目的地臺(tái)灣已被取消“獨(dú)立國(guó)家”資格，列為中國(guó)臺(tái)灣省。

收到民航局信函的44家外航全部表態(tài)

據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)5月25日消息，4月25日，民航局致函44家外航，要求他們?cè)谛藕l(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國(guó)法律、違背一個(gè)中國(guó)政策的錯(cuò)誤做法。

截至25日，已有18家完成了整改，26家因技術(shù)原因申請(qǐng)延期并承諾整改，承諾整改完成時(shí)間最早為5月28日，最晚為7月25日。民航局也已復(fù)函同意。

民航局表示，會(huì)密切關(guān)注上述航空公司的整改情況，并依法保障外航在華開展航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的權(quán)利。

據(jù)臺(tái)媒26日統(tǒng)計(jì)，最早進(jìn)行修改的有加拿大航空、德國(guó)漢莎航空、英國(guó)航空、芬蘭航空和韓亞航空等等。以加航為例，官方訂票網(wǎng)頁上，包括英文、中文和德文在內(nèi)多語種訂票系統(tǒng)，臺(tái)灣各機(jī)場(chǎng)都被加注中國(guó)（CN）。舉個(gè)例子，從字面上看，桃園機(jī)場(chǎng)和大陸各城市機(jī)場(chǎng)已沒有任何區(qū)別。

      此外，漢莎航空也在官網(wǎng)訂票欄地點(diǎn)選項(xiàng)，將臺(tái)灣列為“中國(guó)臺(tái)灣”；英航官網(wǎng)也將臺(tái)北、高雄等城市列為屬于“臺(tái)灣-中國(guó)”。

而一開始沒有及時(shí)付諸行動(dòng)的美聯(lián)航、達(dá)美航空、美國(guó)航空、夏威夷航空等美國(guó)公司，及澳洲航空、法國(guó)航空等，也陸續(xù)表示會(huì)進(jìn)行評(píng)估和修改。

待到24日，泰航悄悄撤下“青天白日滿地紅旗”，并把地區(qū)選項(xiàng)改為“臺(tái)灣-中國(guó)”。美聯(lián)航業(yè)務(wù)總經(jīng)理唐靜儀則稱，總部已在處理該議題。

對(duì)比臺(tái)媒的截圖可以看到，25日起，法航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)把“臺(tái)北、臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)-臺(tái)灣”改為“臺(tái)北、中國(guó)，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)-臺(tái)灣、中國(guó)”。法航集團(tuán)臺(tái)灣區(qū)經(jīng)理溫爾功表示，總部經(jīng)審慎評(píng)估后，決定將網(wǎng)頁上的“臺(tái)灣”選項(xiàng)列入“中國(guó)”。

     臺(tái)媒感嘆“一中難擋”，臺(tái)當(dāng)局卻發(fā)出“最嚴(yán)厲譴責(zé)”

由此，臺(tái)《中時(shí)電子報(bào)》在標(biāo)題上便感嘆“一中難擋”。報(bào)道稱，有不愿透露姓名的航空界人士表示，“一個(gè)中國(guó)”全球化是大勢(shì)所趨，臺(tái)灣根本擋不住。

   這股氣勢(shì)也影響到了其他領(lǐng)域的外國(guó)企業(yè)。據(jù)臺(tái)媒今日（27日）最新消息，一名在加拿大最大的銀行——皇家銀行（RBC）網(wǎng)上使用跨國(guó)轉(zhuǎn)賬的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，不知何時(shí)起，該銀行也“不聲不響”地將臺(tái)灣標(biāo)注為“中國(guó)的省份”。得知此事后，臺(tái)“駐外單位”正在與RBC高層展開交涉。

  另外，臺(tái)“外交部”在26日宣布，對(duì)這些外航的行為給予“最嚴(yán)厲譴責(zé)”。聲明稱，臺(tái)當(dāng)局“高度關(guān)切”大陸“威逼”國(guó)際企業(yè)及跨國(guó)航空公司“矮化臺(tái)灣稱謂”的打壓行徑。大陸一再“打壓”臺(tái)灣的舉措，只會(huì)引起臺(tái)人民的憤怒與反感，重傷兩岸和平與發(fā)展，讓兩岸距離更為遙遠(yuǎn)。

臺(tái)“民航部門”則稱，將通過臺(tái)“駐外單位”向各航空公司反映，“盼勿使用錯(cuò)誤名稱”。

   那么，臺(tái)灣民眾有多么“憤怒和反感”呢？

據(jù)了解，臺(tái)灣民眾反應(yīng)各異。確實(shí)有部分網(wǎng)友大罵臺(tái)當(dāng)局“無作為”，或叫囂要“禁飛”“倒向大陸”的外航。且據(jù)臺(tái)媒消息，日前有一位加拿大僑民在網(wǎng)上發(fā)起了“抗議加航將臺(tái)灣標(biāo)為中國(guó)一部分”的請(qǐng)?jiān)?，截至今日，參與人數(shù)已破萬。

但另一方面，社交媒體上也不乏支持祖國(guó)決定者。還有臺(tái)網(wǎng)友指出，在非政府組織ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）所擬定的“ISO 3166”國(guó)名與地區(qū)編碼表中，本來就將臺(tái)灣稱為“中國(guó)，臺(tái)灣省”，廣為國(guó)際沿用。

   還有件事值得一提。日前，臺(tái)媒發(fā)起了一項(xiàng)題為“如果你發(fā)現(xiàn)航空公司用的是中國(guó)臺(tái)灣，還會(huì)訂票或搭乘嗎”的投票。每一篇相關(guān)話題新聞的最下方，都可以看到該投票。

然而，目前的結(jié)果卻讓這些新聞略顯“尷尬”。截至今日下午，共有1439名網(wǎng)友參與投票，其中有994人選擇了“會(huì)，只要價(jià)格夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”。超過三分之二的網(wǎng)友的態(tài)度，可謂比臺(tái)當(dāng)局“淡定”多了。

   對(duì)此，外交部發(fā)言人耿爽曾在5月6日表示，中方將會(huì)繼續(xù)按照“一個(gè)中國(guó)”原則處理與外國(guó)的關(guān)系。在華經(jīng)營(yíng)的外國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)尊重中國(guó)的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國(guó)法律，尊重中國(guó)人民民族感情。

倘若有外航逾期仍不做修改，中國(guó)管理部門是否會(huì)有對(duì)應(yīng)的處罰，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注后續(xù)消息。